长岭大桥是安乡县开展交通跨越会战以来的首个交通工程项目，路桥全长3095米，宽24.5米，采用一级公路标准设计，项目总投资46700万元，是安乡县投资额度和建设规模最大的桥梁。
长岭大桥自2014底年开工以来，各项工作稳步推进，进展顺利。该项目的成功是安乡“三个三”制度最成功的实践，为该县项目建设走入正轨提供了样板，为开展交通跨越会战提供了宝贵经验。
截至目前，长岭大桥下部构造已全部完成，正在进行悬浇箱梁、T梁架设、桥面等上部构造施工，已完成工程量90%，预计2018年8月份主桥合龙，11月份大桥建成通车。该项目采取“交叉审批、并联申报”，实现“当年议定、当年立项、当年设计、当年开工”的“四个当年”目标。长岭大桥作为当时安乡最大的建设项目，被省、市誉为交通建设的“安乡速度”，建桥史上的“安乡奇迹”。
为保证桩基的施工质量，长岭大桥采用超长桩基，由于桩位处洞庭湖冲积平原、地质条件不良，在成孔过程中容易发生涌砂和孔壁坍塌。施工单位特别采取QC控制，对某些承载力要求高的桩基采取桩底后压浆施工工艺，这在我省是第一次。
该项目负责人介绍：“建成后两条高速、两座城镇、两个大垸、两个工业园区连成一体，彻底实现安乡交通‘孤岛突围’的战略目标，从根本上解决制约安乡交通发展的瓶颈问题，为发展大湖经济、建设幸福安乡起到很好的促进作用。”
