杨家山隧道进口位于绥江县板栗镇关口村村委会北侧200米处，出口位于县道（XC42）绥江方向左侧，为单向双洞公路，单拱长隧道，隧道截面尺寸采用半圆拱型，洞跨10.25m，洞高5.00m，，左线长约2326m，路面设计纵坡坡度-2.4/-2.0%，设计隧道路面高程洞进口处881.01m，出口处824.72m，最大埋深227.72m；右线隧道长约2376m，设计隧道路面高程洞进口处883.29m，出口处824.82m，最大埋深226.73m。
自2016年施工以来，项目部针对现场地质情况极为复杂，施工难度大，技术高，工期紧的情况，在施工过程中，采用三台阶七步法开挖法、上下台阶开挖法、超前小导管注浆支护法、超前管棚法、，严格执行“先探测、管超前、短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤量测”的原则，过程控制中实行“高标准、严要求、零容忍”的态度，合理安排，精心管理，并根据围岩情况适时调整支护参数，结合洞口地形合理优化洞门方案，确保各个工序符合设计要求，保证施工顺利进行。
杨家山隧道出口
这座隧道是项目的重难点工程，为确保隧道安全质量保障，为项目部采取架子队的管理模式，分工明确，职责清晰；隧道开工前。项目部积极组织专家评审会，对进、出洞施工方案、安全专项方案等进行评审，为隧道施工提供可靠的技术保障；施工过程中鉴于风险大，项目部实行领导包保制度，夜查制度，关键工序实行项目部、分部两级领导带班作业，通过对拱架安装、初支喷护、开挖尺寸、混凝土浇筑等关键工序的管控，确保隧道安全质量得到满足，进一步保证了这座隧道的顺利贯通。
“杨家山隧道”的顺利贯通又一次展现了昭乐项目部特别能吃苦、特别能战斗的奉献精神。为串佛高速公路的全线顺利通车奠定了坚实的基础，也为单位在高速公路市场赢得了良好的声誉。
