中国路桥网福建邵武讯(通讯员 雒焕鼎)10月31日晚九点,兵团十一师北新路桥集团福建顺邵高速项目外石大桥架梁完成,成为全线第二座双幅贯通的跨铁大桥。这一“卡脖子”工程的突破,为顺邵高速项目年底通车吹响了冲锋号。
据了解,外石大桥全长568米,桥跨富屯溪、鹰夏铁路,共架设T梁140片,其中跨铁T梁30片。由于跨铁架梁天窗点时间紧、要求高,跨铁施工进展缓慢,导致外石大桥后续运梁通道迟迟不能打开,顺邵第三项目部积压梁片达170片之多。积压梁片又占用主线路基5.5公里,造成后续路面工程无法施工,成为制约项目年底通车的最大施工瓶颈。
为确保跨铁架梁提早完成,第三项目部配齐配强现场驻点干部,不断优化天窗点施工方案,以安全可控为前提,全面实行各工序平行作业。9月13日,外石大桥右幅完成跨铁架梁后,该标使用六台运梁炮车、3台架梁机昼夜突击架梁作业。在一个半月内,架设积压梁片155片,为路面标迅速提供了施工界面。目前,顺邵高速路面B2标也开始了突击接力,为2018年底全线通车提供保障。

图为:北新路桥福建顺邵高速项目外石大桥架梁完成 雒焕鼎摄
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