中国路桥网福建邵武讯(通讯员 雒焕鼎)11月12日,兵团十一师北新路桥集团福建顺邵高速项目路面1标K10段上面层施工现场,10辆拉料车一字排开,摊铺机徐徐向前,压路机来回穿梭,场面十分壮观。这只是全线路面施工的一个缩影,当前该项目以保节点保通车为目标,加大人员、摊铺设备投入,全线掀起摊铺热潮。

顺邵高速项目路面1标上面层摊铺现场 雒焕鼎摄
为确保每日至少7000吨料的摊铺速度,全线两个路面标都投入两个沥青拌和站同时供料,三套摊铺设备、六个施工班组轮流作业。在全线最长的北门隧道,路面一标采用双洞同时摊铺方法,加快施工进度。同时加强通风、照明措施,对拉料车进行覆盖,以减少沥青料毒气排放。

顺邵高速项目路面1标上面层摊铺现场 雒焕鼎摄
据悉,为确保项目2018年底通车,路面摊铺正以“歇人不歇马”的方式与时间、天气赛跑。针对当前雨水较多情况,路面一标经理彭学东表示,我们发扬见缝插针、找缝插针、造缝插针的‘三针’精神,晴天加油干,晚上挑灯干,小雨不停干,哪儿有断面就摊铺哪里,保质保量完成节点。
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