目前，大兴机场高速公路一期主体工程已基本完工，将于明年上半年交工验收。二期工程的前期工作已经展开，今后大兴机场高速将向北延伸8.7公里，并连接到南四环。
二期工程将连接南四环
大兴机场高速起点为南五环团河桥东约450米处，终点至北京大兴国际机场北围界，主线全长约27公里，双向八车道，设计速度为每小时100至120公里。在27公里的道路上，桥梁占比很高，达到87%。作为新机场主要干线，项目贯通后，预计市民开车从南五环到达新机场仅需要20多分钟。
据介绍，大兴机场高速二期工程的前期工作也正紧锣密鼓地开展之中。二期工程为南四环至南五环段，为城市快速路，长8.7公里，采用高架桥结构形式、双向六车道，设计时速80公里。
机场北线的二期正在施工中
机场北线为东西走向，全部位于北京市大兴区，高速起点位于京开高速黄垡桥北侧，向西上跨京九铁路、下穿大兴机场高速，最后在跨越京台高速后到达终点。目前机场北线的二期也在施工当中，其中西段从京开高速向西延伸到涿州界，东段延伸到廊坊界，起到沟通京津冀的作用。
作为新机场“五纵两横”交通网的“第一横”，新机场北线高速公路全长约25公里，设计时速为120公里，双向8车道，道路宽度为41米。全线设主线桥22座、互通立交4座，主线收费站、管理区和服务区各2处。
新机场北线高速路将分中段、东延段及西延段三段分别建设、分期开通。其中，中段路即新机场北线高速京开高速至京台高速路段，路线长度约14公里，计划于2018年年底主线建成。东延段起点在京台高速，终点在京津冀界廊坊，设计长度约2.87公里；西延段起点为京开高速，终点为京冀界涿州，线路设计长度约8.3公里，在终点处连接京雄支线，市民若开车前往雄安将更加方便。
京台高速、大兴机场高速、轨道交通新机场线、京雄城际铁路、京开高速（拓宽）以及城际铁路联络线一期和大兴机场北线高速公路构成了新机场“五纵两横”交通网。作为“五纵两横”交通网中“两横”中的“一横”，新机场北线高速开通后，将满足新机场周边交通需求、构建京津冀交通一体化主骨架。
70分钟沟通两座机场
从首都机场及火车站前往大兴机场，到底需要多久？
京投交通相关负责人介绍，像是从目前的首都机场前往大兴机场，行车距离约在80公里，开车用时在70多分钟；未来旅客如果搭乘城际铁路联络线，路程大概约为130公里，用时在40分钟左右。
从北京西站前往大兴机场，路程约为50公里，用时约为50分钟。
从北京南站前往大兴机场相对较近，路程为40公里，用时约40分钟。
路面首次使用融雪材料
在北方气温低于0℃时，柏油路上容易结上薄薄一层冰。为此大兴机场高速首次在路面上使用了融雪材料，可以把冰点降到零下10度，可减少融雪剂的使用，缩减融雪剂对环境及桥梁结构的影响。
在照明方面，大兴机场高速采用全路段照明，4600盏路灯全部采用led光源，并通过芯片控制电流进行无极调光，可延长灯泡寿命并节省能源消耗。
