12月17日上午，湘江二级航道二期工程大源渡航电枢纽二线船闸跨上游引航道桥主跨首节重达28.5吨的钢纵梁，在一台160吨汽车吊起重下，从地面平稳吊至拼装平台高度进行纵、横调整，10点58分精准吊装就位，这标志着大源渡二线船闸及鱼道工程跨引航道桥主跨首节钢梁架设成功，工程推进取得突破性进展。
大源渡航电枢纽二线船闸工程于2016年9月实质性开工建设，跨上游引航道桥是大源渡二线船闸工程总进度控制的关键性工程，桥梁主跨钢箱拱结构，长达168米，由32节主纵梁，18节钢箱拱组成，其中最大单件重达68吨，钢箱梁采用工厂分节段制作，现场进行焊接拼装，主跨纵梁及钢箱拱现场拼装是桥梁施工的关键节点。
