近日发布的《广西铁路建设“十三五”规划(修编)》(简称《规划》)提出,加快推进“五纵”“五横”干线铁路网建设,预计到2020年,广西壮族自治区铁路运营里程将达到5500公里,高速铁路达到2000公里。
根据《规划》,未来2年,广西将进一步拓展高速铁路网,发展城际客运铁路,进一步完善普速铁路网,实施既有线扩能改造,补充完善支线和专用线铁路,完善枢纽配套建设,强化运输组织。预计到2020年,全区基本实现“市市通高铁”,基本建成以南宁为中心的“12310”高速铁路交通圈,即1小时通达南宁周边城市,2小时左右通达区内其他设区市,3小时左右通达周边省会城市,10小时左右通达长三角和环渤海地区主要中心城市。
据悉,“五纵”分别为:张家界至桂林至玉林至湛江至海口铁路、衡阳至桂林至柳州至南宁至北部湾沿海(含怀化至柳州)铁路、贵阳至河池至南宁至北部湾沿海铁路、威舍至百色至南宁至北部湾沿海铁路、永州至贺州至梧州至玉林至北海铁路。“五横”分别为:柳州(三江)至桂林至贺州至广州铁路、河池至柳州至贺州至韶关(含柳州至广州)铁路、南宁至玉林至江门至深圳铁路、凭祥至南宁至贵港至梧州至广州铁路、东兴至防城港至钦州至北海至湛江铁路。(黄婉茜)
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