张志南强调，要围绕“十三五”规划目标，扎实推进“四个交通、两个体系”建设，突出互联互通，注重集约节约，进一步提升综合交通运输现代化水平；要全力推进项目攻坚，加强协调保障，主动靠前服务，强化“三比三晒”，积极扩大有效投资；要围绕实施乡村振兴战略，着力补短板、强管养、保安全，进一步创新体制机制，高质量建设“四好农村路”；要加快发展交通运输现代服务业，推动重大项目对接落地，推进交通运输结构调整优化和转型升级，培育发展新业态新动能，努力开创新时代交通运输工作新局面。
福建省交通运输厅厅长黄祥谈介绍，今年福建将加快推进一批交通运输重大项目建设。续建高速公路829公里，加快推进福银高速公路等16个重点项目建设；加快完善普通国省干线公路网络，力争开工建设356国道木兰大道三期等14个项目，建成普通国省干线公路285公里；加快建设现代化港口群，推动厦门港古雷作业区南15号至19号泊位等项目开工建设。加快综合运输枢纽建设，重点推进平潭高铁中心站综合交通枢纽等5个项目。
聚焦服务乡村振兴战略，福建将加快实施“百乡千村”路网提升工程，建设改造农村公路1500公里，实施农村公路安保工程1500公里、危桥改造150座。建成资源旅游产业路项目350公里，实施养护示范提升1万公里，持续推进“农村交通+”特色产业、生态旅游、电商快递等新模式。
福建交通还将加大便民惠企力度，进一步推进全省公路水运工程审批制度改革，持续深化重点领域简政放权，实现全流程审批时间压缩60%以上、减少至90个工作日以内。全面实施高速公路免征、减征、差异化收费等8项优惠措施，按期取消与江西之间的7个高速公路省界收费站，持续改善民生。加快推进运输结构调整，持续推进交通运输现代服务业发展，引导新业态新模式健康发展。
据了解，2018年，福建省公路水路交通建设投资连续第二年突破900亿元，达907亿元，一批重大交通项目建设取得新进展。建成7个高速公路项目235公里、31个普通公路项目350公里，新开工永定至南靖高速公路南靖段、平潭高铁中心站综合交通枢纽等55个项目，沿海港口完成货物吞吐量5.55亿吨、集装箱1630万标箱。目前，全省公路总通车里程近11万公里。
