继去年底杭黄高铁开通后，近日黄山市高铁建设再次传来喜讯！从黄山市发改委获悉，新建池州至黄山高速铁路可行性研究报告，已经获得中国铁路总公司和安徽省人民政府批复。
池黄高铁将打通杭州武汉高铁通道！
批复文件提到，为落实长江经济带发展战略，提升沿线交通基础设施条件、完善高铁网布局、促进区域经济社会可持续发展，同意新建池州至黄山高速铁路。工程范围为池州站（含）至黟县东站（含），含池州站改造工程。
新建线路自宁安客专池州站引出，向东经九华山、太平湖，出黄山西站后向南接入拟建昌景黄铁路黟县东站，利用昌景黄铁路引入黄山北站，黟县东至黄山北根据运输能力适应性预留远期建设三、四线条件。线路全长145.2公里，其中新建线路123.7公里，桥隧比约89.7%。全线新设九华山、黄山西2座车站。
黄山市发改委相关负责人告诉记者，池黄高铁建成后，将打通杭州到武汉高铁通道，进一步强化黄山作为杭州都市圈西进的战略支点作用，提升黄山作为皖南国际文化旅游示范区核心区的地位，是黄山参与长江经济带建设的重要通道，黄山的区域综合交通枢纽地位也将得到进一步巩固。
如果说杭黄高铁是“一山两湖共名城”，那么池黄高铁就是“两山一湖同牵手”。这条跨区域高品质黄金旅游线沿途串联起黄山、九华山、太平湖三大国家级风景名胜区。其中池州境内的九华山是国家5A级风景名胜区，素有“东南第一山”之称，也是“中国佛教四大名山”之一。
池黄高铁建成后将与杭黄高铁衔接，从而实现西湖、千岛湖、黄山、太平湖、九华山“名山名水一线牵”，杭黄世界级黄金旅游线将得到延伸。未来杭州人将可乘坐高铁直接在九华山站下车，感受李白笔下“昔在九江上，遥望九华峰，天河挂绿水，秀出九芙蓉” 的绝美风光。
值得注意的是，池黄高铁还将在黄山市新设黄山西站，该站选址在黄山风景区北门以西3公里处。
记者从黄山风景区了解到，未来游客出黄山西站后可以直接通过黄山风景区北大门上山。“目前景区90%的游客都是通过南大门上山游览。相比从黄山北站到南大门的传统路线，坐高铁到黄山西站后经北大门进山至少可以节省四十分钟。”
此次与池黄高铁一起拿到“准生证”的还有宣绩高铁。
该线路自在建商合杭铁路宣城站高速场引出后折向南，在宁国市南侧设置宁国南站，之后引入绩溪北站，新建线路长111.7公里，设计时速350公里/小时。黄山市发改委相关负责人表示，“黄山到绩溪已有合福、杭黄两条高铁通道，宣城到绩溪通了，也就打通了黄山去往南京的便捷通道。”
