25日，中国铁建大桥工程局集团有限公司(以下简称中国铁建)文昌至琼海高速路面WQLM2标工程现场，工人们鼓足干劲赶工期。来自辽宁的王洪伟和8名工友一起，戴着安全帽、顶着烈日，进行沥青混凝土摊铺。
文琼高速施工现场
记者在现场看到，一台中大DT1900摊铺机整幅摊铺，三台碾压机紧接着对摊铺在路面上的沥青进行初压、复压、终压，工程监理人员现场实时监测，每道施工工序一环扣一环，有条不紊地进行着。
“你看，文琼高速路面二标施工都是我们修的，作为央企，我们采用的施工技术与设备跟港珠澳大桥路面施工设备一样，也是用中大摊铺机，都是一流的。”正在现场负责施工技术指导项目总工的王洪伟，指着眼前一路上铺设的路基自豪地对记者说，参与文琼高速路面二标项目部建设的一共有170多人，大部分来自辽宁、黑龙江、吉林等，今年春节，除了大年三十和初一休息两天外，项目部所有人员从春节前一直在工地上干到现在。目前，该标段共30.25公里，基层路面施工已完成总工程量的80%。
中国铁建文琼高速项目部党工委书记张叙东介绍，文琼高速项目是中国铁建在海南做的第一个项目，于2017年12月入场。
文琼高速公路作为海南“田”字型高速公路主骨架之一，起点顺接海文高速公路，终点与环岛东线高速公路在琼海博鳌机场北侧交叉，全长65.7公里。预计2019年11月通车，建成后将成为文昌和琼海两市之间的快速通道，行车时间将缩短至半小时。
