3月28日，杭衢铁路（建衢段）全线开工。
杭衢高铁：自杭州西－桐庐－建德东－衢州西－江山，总长约240公里，分三段：第一段，建德东—衢州西—江山，即杭衢铁路（建衢段）。新建正线130.9公里，时速350公里/小时，初设已批复，招标已完成。第二段，桐庐—建德东。近期利用已通车杭黄铁路，线长38公里，时速250公里/小时。远期建议新建一条高铁线，时速350公里。第三段，杭州西—富阳—桐庐。即湖州至杭州西至杭黄铁路连接线工程，线长约70公里，时速350公里。
杭衢高铁（建衢段）：东起杭黄铁路杨村桥线路所，西至沪昆高铁江山站，中连九景衢铁路，共设车站6座（新建衢州西、龙游北、建德南3座，预留衢江站1座，江山、建德东站2座既有），概算投资236.3亿元，速度目标值350公里/小时，建设工期3.5年。本次全线开工即为该段线路。
据悉，中国铁建下属单位中铁第四勘察设计院集团有限公司等公司作为联合体成员中标新建杭衢铁路(建衢段)PPP项目。项目总投资概算为236.3亿元，其中纳入PPP范围内总投资约217.6亿元。
项目建设组织实施方式采用工程总承包(EPC)模式。项目建设工期42个月，运营期360个月。项目采用“使用者付费+政府可行性缺口补助”的回报方式。运营期前15年年均补贴(不含税)约6.73亿元。
此外，项目资本金为项目PPP总投资的30%，约65.29亿元(含项目公司注册资金30亿元)。其中，政府方共出资31.99亿元，持股49%;社会资本方共出资33.30亿元，持股51%，其中公司下属公司出资比例为46%。其余资金由项目公司通过收费权、收益权质押等方式进行融资。
