近日，省交通运输厅发布首批公路水运工程落后施工工艺、设备、材料淘汰目录（以下简称“淘汰目录”），明确在全省公路水运工程建设项目中，全面禁止采用原木脚手架等22项工艺、设备、材料；限制采用普通焊条焊接工艺等17项工艺、设备、材料，待条件成熟后逐步淘汰直至全面禁止。
质量安全风险较大，是淘汰的主要原因。列入淘汰目录的39项工艺、设备、材料，在质量安全、节能环保等方面存在风险，尤其是全面禁止的22项，可能严重危及工程质量安全，而市场上已形成先进成熟、经济可靠、实际应用效果较好的替代方案。以非智能预应力张拉设备为例，传统设备采用人工方式操作、记录数据，受人为因素影响，施工质量不稳定、安全风险大，因此全面禁止采用，建议改用智能张拉设备。
此外，由于暂无全面替代方案、限定范围内风险可控，17项工艺、设备、材料被列为“限制类”，在小型、零星工程等限定范围之外禁止采用，待条件成熟后逐步淘汰直至全面禁止。例如普通焊条焊接工艺，只允许在野外施工环境中采用，因为二氧化碳气体保护焊等替代方案需要防风；钢筋手工弯制、非数控设备弯制成型工艺，限定在小型、零星工程中采用，因为数控设备的经济成本较高，对于小型、零星工程的推广条件尚不成熟。
交通运输部《公路水运工程安全生产监督管理办法》规定：“对严重危及公路水运工程生产安全的工艺、设备和材料，应当依法予以淘汰。从业单位不得使用已淘汰的危及生产安全的工艺、设备和材料。”浙江省首批淘汰目录，为建设、施工、监理等从业单位淘汰落后、推广先进提供了行动指南，下阶段，省交通工程管理中心将在监督过程中重点检查各项目的落实情况，切实保障工程建设质量安全。
