长吉高速公路改扩建项目节点性工程饮马河大桥拆除完毕，全线路面铣刨工作正在进行；龙蒲高速公路甄峰岭1号特长隧道正在加快掘进速度；集通高速公路房建工程主体框架结构即将封顶……4月10日，吉林省10个续建项目全面复工，拉开了全年交通重大项目建设的序幕。
今年以来，吉林全力督促建设单位和地方政府有关部门倒排工期，提前做好备料等各项准备工作，力争为更好完成全年投资任务钉牢“第一根钉子”。各施工单位抢先抓早、科学组织、加大投入，在保证质量和安全的前提下，实现了项目建设的早投产、早达效。
主管人员2月底全部进场
今年，吉林高速公路计划建设项目共有11个，全长1320公里，年内将新增通车里程284公里，集安与榆树两市也将结束不通高速公路的历史。面对繁重的交通基础设施建设任务，入春晚、冬来早的吉林如何抓好时间节点，谋求最长的施工期？
早准备是突破口之一。吉林省交通运输厅早在去年就着手做好各方面准备。2018年11月，吉林在建高速公路项目法人开展完善施工组织计划、开展冬季备料、强化质量管理等工作。各项目备料数量在开工前达到80%以上，保证了复工后有充足材料可用。
提前做好准备为项目复工奠定了基础，主管人员提前入场对于项目施工早期能否快速进入状态同样具有重要作用。今年2月底前，吉林高速公路在建项目主要管理人员全部进场。3月中旬，吉林省高等级公路建设局又组织管理人员、项目经理、监理代表510余人，进行了集中培训，着力提升其质量意识、安全意识，确保开工即掀起建设高潮。
征地拆迁工作也是影响项目能否早开工早见效的重要因素。为此，吉林梳理形成在建高速公路项目征迁工作项目、问题、措施、责任、时限“五个清单”，明确了三大类84个问题，紧密结合扫黑除恶专项斗争，落实厅级领导联系市（州）和包保重点项目的工作机制，厅级领导深入一线调研督导高速公路开复工工作，推动征地拆迁问题解决。
重点任务分解到“神经末梢”
在龙蒲高速公路隧道工程现场，多座隧道正在以每天3米多的速度向前掘进。项目相关负责人介绍，虽然项目刚刚复工，但是他们细分重点工作，逐级确定任务目标，大大提高了工作效率，进入到了起步即是冲刺的状态。
据介绍，吉林省交通运输厅将今年各项重点工作逐一进行细化分解，共确定重点工作目标323项，并把每项重点目标任务分解到“神经末梢”，落实到具体的责任人，层层压实责任，从严督导考核，推动各项工作落细落实落地。
针对重难点问题，吉林通过省地合力，强化项目建设的要素保障，为项目全面开复工创造了良好条件。对各项目标任务落实情况进行全过程督促、全过程管控、全过程问效，对目标完成情况进行考核，省重点、厅重点工作目标按月考核，部门重点工作目标按季度考核，营造狠抓落实的浓厚氛围。
截至3月底，吉林10个续建高速公路项目已累计完成投资2.65亿元。下一步，吉林还将紧盯国家政策取向和投资方向，围绕国家重大战略实施，认真谋划推进交通重大项目储备，加快推进东丰至双辽高速公路辽宁段等待建项目前期工作。
