ETC电子不停车快捷收费的全覆盖，是能否顺利实现取消全国高速公路省界收费站的关键因素。”
交通运输部新闻发言人吴春耕在4月28日的例行新闻发布会上特别提出倡议，为了实现高速公路一路畅通，请广大车主用户能够及时主动安装ETC，共同实现不停车快捷通行。
以改革推动降低涉企收费是今年《政府工作报告》中明确的改革承诺，其中一项就是要两年内基本取消全国高速公路省界收费站，实现不停车快捷收费，减少拥堵、便利群众。在全国两会后的中外记者见面会上，国务院总理李克强要求要力争提前实现。这项工作也被作为今年交通运输的重大政治任务和头等攻坚工程来抓。
吴春耕在发布会上介绍，交通运输部已经成立了总指挥部和10个工作组，深入开展调查研究和论证分析，制定了一系列的工作方案，明确了各项工作任务及时间表，倒排工期，挂图作战，建立了“周推进、月调度”的工作制度。
据其介绍，目前，交通运输部已经制定了总体的技术方案，研究起草了《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》，征求了相关部委、各省级人民政府及其交通运输主管部门、高速公路经营管理单位、公路运输企业和行业协会等相关单位的意见，已经基本形成共识，正在按程序报批。近期，国务院常务会议将审议这一方案。
“取消高速公路省界收费站是一项重大改革，在高速公路历史上也是一个里程碑式的改革，要完成大量的工程建设、政策优化调整及统一、运营服务升级等工作，时间紧、任务重，涉及面广、情况复杂。”
对于改革任务推进过程中的困难，吴春耕特别强调，ETC电子不停车快捷收费的全覆盖是能否顺利实现取消全国高速公路省界收费站的关键因素。取消高速公路省界收费站后，没有安装ETC的车辆行驶在高速公路会遇到一些新的情况，也难以更好地享受改革红利。因此，目前最紧迫的工作就是要大力推广普及ETC，开展收费车道ETC门架系统建设改造。
下一步，交通运输部将按照党中央、国务院的部署，根据总体工作安排，尽快出台《加快推进不停车收费应用服务实施方案》，研究推动加快ETC车载终端安装的配套政策，组织开展ETC服务提升专项行动，指导各地加快发展ETC，加快推进各项工程建设，确保按期完成取消全国高速公路省界收费站的目标任务。
