麻竹高速公路宜城至保康段综合工程
李春奖（交通运输部公路交通优质工程奖）是由原交通部于1997年设立的公路工程“三优”奖演变而来，是全国公路交通行业最高工程质量奖，也是我国公路建设者的最高荣誉。
麻竹高速公路宜城至保康段综合工程，线路全长114.4公里，其中桥隧总长85.952公里，线路跨越襄阳的宜城、南漳、保康三县市，由平原到丘陵再到高山地貌。
现场核验组组长原交通运输部公路局局长李彦武（右四）带队现场复查
施工中，建设者克服了地貌复杂、交叉工程多、深水高墩及大跨度桥梁结构形式多等施工难点，攻克了岩溶发育区、重丘地区峡谷陡坡、断层破碎带及浅埋段等不良地质技术难题，应用了高路堤填石路基填筑施工技术、填砂路基施工技术、新型隧道二衬钢筋绑扎台车技术等新技术7项，坚持以管理制度标准化为基础，全面落实人员配备、现场管理和过程控制标准化，确保工程质量。
该工程还曾获得“铁建杯”优质工程奖1项、中国施工企业管理协会优秀设计1项、中国施工企业管理协会国家优质工程奖1项、国家实用型发明专利8项、公路科技奖2项。
麻竹高速全线最高桥梁——百拉河大桥
麻城至竹溪高速公路宜城至保康段于2016年2月2日全线通车。建成运营后，极大改善了宜城、南漳、保康等沿线县市交通环境，加快了鄂西北地区精准扶贫攻坚的进程；同时，还进一步完善湖北省骨架公路网，促进了湖北省东西部经济交流、推动了鄂西生态文化旅游圈经济社会发展、提升区域竞争力。（文图/赵军 审稿/徐天兵）
