5月29日，杭绍台高速公路磐安段尖山连接线7号桥施工现场一派繁忙。目前整个工程已进入收尾阶段，土建部分已完成总工程量的78%。尖山连接线10座桥梁中，已有3座完成施工，剩余7座正在进行桥面铺装，两个隧道已全面贯通，年底前将完成路基工程。
杭绍台高速公路磐安段总长7公里，总投资9.25亿元，今年计划完成投资2.1亿元，1-4月已完成投资约5500万元。其中主线1.6公里、尖山连接线5.4公里，有特大桥3座、大桥2座。标段主线按四车道高速公路标准设计，设计时速100公里/小时，整体式路基宽26米，分离式路基宽13米。该项目建成后将进一步完善磐安公路交通体系，提升交通区位优势，特别是对磐安东北台地区域群众出行、旅游产业和经济发展具有重要意义。
磐安段是整个杭绍台高速公路施工难度最大的一段。尖山镇平均海拔500余米，尖山连接线处于深山峡谷之中，无法贯通全线施工便道，且所有施工点都在悬崖峭壁上，桥梁全部跨越深山峡谷，平均墩高40米，施工组织难度很大。因为地形地貌的复杂性，需要建设多条施工便道，而常规的施工便道无法满足施工需要，必须因地制宜采用特殊方案、投入大量机械设备，才能打开施工工作面。此外，项目所在区域紧邻景区，局部生态脆弱，生态修复和环保要求高，这些都无形中增加了施工难度。
为确保在各个时间节点完成相应的建设任务，全体施工人员每天加班加点工作，往往是早上6点开工、晚上7点收工。对于户外作业的工人来说，高温是最严峻的挑战，连日来的高温天气，让施工变得异常艰辛。接下来，将集中精力做好路面浇筑、路基高边坡防护、绿化等工作，确保按时保质保量完成施工任务。
