日前，交通运输部深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站工作总指挥部公布了29个省份撤站工程进度情况，吉林省名列第7名，撤站工作成效显著。
自取消高速公路省界收费站工作开展以来，吉林省高速公路集团有限公司按照省深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站工作领导小组部署要求，积极运作，克难攻坚。集团党委书记、董事长郝晶祥亲赴鹤大高速公路省界西沟收费站施工现场检查督导，了解ETC龙门架安装进展情况及存在的困难和问题，并对西沟收费站拆除工作细节和完成质量提出了具体要求。为进一步加快取消高速公路省界收费站工作进度，吉高集团工作指挥部将全省取消省界收费站工程划分为四个区域同步实施。构建快速反应机制，采取日调度方式，建立工作指挥联络群，发布施工进度和ETC发行情况，通过开展劳动竞赛，对进展迅速的给予鼓励，对进展相对较慢的总结原因，针对问题及时解决，提高了工作效率，为保质保量完成任务打下坚实基础。
据悉，全省计划完成ETC门架系统建设422套，2018年已完成5套，2019年已完成整体门架吊装44个，累计完成占计划的11.61%。已完成760个门架基础挖掘，占整体工程量的91.13%；完成634个门架基础混凝土浇注，占整体工程量的76.02%。计划拆除10个收费站，双辽北、西沟、大湾、安恕、新开岭、五里坡收费站正在拆除。截至7月28日，全省累计发行ETC用户121.19万辆，占国家下达的年度发行任务量的35.63%。
下一步，吉林省高速公路集团有限公司将加快施工进度，保证设备及时到位；加大ETC发行力度，拓宽发行网点覆盖面；加强统筹调度，分管领导多到施工现场了解一线真实情况，做好提前预判，第一时间协调解决工作中出现的问题和困难。
