中国路桥网重庆讯（通讯员 雒焕鼎）俯拍重庆渝（北）长（寿）高速公路扩能项目1标新房子特大桥施工现场，渝怀铁路上火车来往频繁，该桥目前已开始挂篮拼装，正式拉开上部结构施工帷幕。
渝长高速公路扩能项目新房子特大桥施工现场 雒焕鼎摄
据了解，渝长高速扩能项目全长53.265公里，由北新路桥集团承建，其中新房子特大桥全长1395.42米，最高墩达84米，是该项目的最长大桥和第一高墩大桥。大桥33、34号主墩上跨渝怀铁路，采用45+90+45预应力箱梁悬臂现浇跨越，是全线的重点控制性工程之一。
为加快大桥施工进度，北新渝长高速公司采取领导挂点和约见施工单位法人代表方式，加大日常巡查和督促力度，实时跟踪现场进度，抓好质量、安全过程管控。并充分调动监理单位的主观能动性，督促渝长1标做好日常施工组织管理，增加人员、模板等资源投入，确保节点目标完成，为项目2020年全线按期通车提供保障。
渝长高速公路扩能项目新房子特大桥施工现场 雒焕鼎摄
“由于天气炎热，施工人员可灵活把握时间，尽量利用早上和傍晚时间赶工，避开正午。为给工人解暑，渝长公司还组织了‘酷热送清凉’活动，给工人们送上药品、西瓜等物品。”渝长公司总工程师冉明表示。
