9月18日，庆祝中华人民共和国成立70周年四川经济社会发展成就系列新闻发布会(第八场)在成都举行。记者从会上获悉，四川省高速公路未来发展的11个重点储备项目(1366公里、2569亿元)。
(一)天府新区至邛崃
是成都市西南部片区与成都市区、天府新区快速互联互通的重要通道。项目总里程42公里，桥隧比42%，总投资87亿元，全线位于成都市境内。工可报告已编制完成，正在开展投资人招商相关准备工作，预计2020年开工建设。
(二)绵广高速扩容
是G5京昆高速绵阳至广元段的复线。项目总里程124公里，桥隧比62%，总投资285亿元，途经绵阳市、广元市。工可报告已编制完成，正在开展投资人招商工作，预计2020年开工建设。
(三)康定至新都桥
是G4218线雅安至叶城国家高速公路的组成路段，是雅康高速的延伸线，也是交通运输部“十三五”规划研究路线。项目总里程79公里，桥隧比67%，总投资138亿元，全线位于甘孜州境内。工可报告已编制完成，力争2020年开工建设。
(四)西昌至香格里拉
是G7611线都匀至香格里拉国家高速公路的组成路段，是连接云南的南向出川通道，也是交通运输部“十三五”规划研究路线。项目总里程260公里，桥隧比69%，总投资499亿元，全线位于凉山州境内。工可报告已编制完成，力争2020年开工建设。
(五)汶川至川主寺
是G0611线张掖至汶川国家高速公路的组成路段，是连接甘肃的北向出川通道。项目总里程200公里，桥隧比84%，总投资441亿元，全线位于阿坝州境内。工可报告已编制完成，力争2020年开工建设。
(六)古蔺至金沙(川黔界)
是成都至贵阳省际大通道的组成路段。项目总里程39公里，桥隧比75%，总投资101亿元，全线位于泸州市境内。工可报告已编制完成，正在开展投资人招商相关准备工作，预计2020年开工建设。
(七)宜宾至屏山新市
是川南经济区与攀西经济区的便捷联系通道。项目总里程66公里，桥隧比67%，总投资117亿元，全线位于宜宾市境内。工可报告已编制完成，力争2020年开工建设。
(八)内江至大足
是连接重庆的出川通道，也是内江市与重庆市大足区最便捷的联系通道。项目总里程20公里，桥隧比25%，总投资24亿元，全线位于内江市境内。工可报告已编制完成，正在开展投资人招商相关准备工作，预计2020年开工建设。
(九)开江至梁平
是连接重庆的出川通道，也是达州市开江县与重庆市梁平区最便捷的联系通道。项目总里程30公里，桥隧比34%，总投资32亿元，全线位于达州市境内。工可报告已编制完成，正在开展投资人招商相关准备工作，预计2020年开工建设。
(十)镇广高速通江至广安段
是陕西镇巴经广安至重庆省际出川通道的组成部分，也是川陕革命老区和秦巴山区的扶贫通道。项目总里程166公里，桥隧比39%，总投资215亿元，途经巴中市、达州市、广安市。工可报告已编制完成，正在开展投资人招商相关准备工作，预计2020年开工建设。
(十一)新都桥至巴塘
是G4218线雅安至叶城国家高速公路的组成路段，也是连接西藏的西向出川通道。项目总里程约340公里，桥隧比60%，匡算总投资630亿元，全线位于甘孜州境内。工可报告正在编制，计划“十四五”期开工建设。
