9月14日，大理至临沧铁路富密隧道实现安全顺利贯通。
富密隧道全长3554米，进口在深山峡谷，出口位于黑惠江畔，施工便道陡峭、崎岖，阴雨不断，给施工机械设备和物资的运输带来了诸多困难。面对地质复杂，涌水量大、施工用电不稳等困难，施工方摒弃了“等、靠、要”的思想，迎难而上，保持了快速平稳掘进的良好势头，实现了安全、质量零事故。经过测量，高程贯通误差8毫米，横向贯通误差15毫米，符合《铁路工程测量规范》要求。
大理至临沧铁路位于云南省西南部地区，北端通过广大线、成昆线连接昆明、攀枝花地区，西南通过规划的临沧至清水河铁路连接清水河一类口岸，东南通过规划的临沧至普洱铁路连接玉磨铁路，是滇西地区联系清水河口岸和滇南地区的便捷铁路通道。线路全长202.095公里，为Ⅰ级单线电气化铁路，于2015年12月6日开工建设，计划2021年6月正式通车。建成通车之后，将填补临沧市没有铁路的空白，对于改善滇西南区域综合交通运输体系，发展沿线地方经济将起到积极推动作用。
