兴（宁）汕（尾）高速公路五华至陆河段项目（即华陆高速）观音坳隧道右线顺利贯通。至此，华陆高速全部隧道已实现半幅贯通，为后续路面工程施工打通了关键环节。
华陆高速起点位于梅州市五华县安流镇，终点为汕尾市陆河县水唇镇，全长48.2公里，为广东省高速公路网“二纵”的重要组成部分，属广东省重点建设项目。按预定计划，华陆高速将在2020年底完工。
观音坳隧道位于揭阳市揭西县上砂镇观音坳至大地营之间的丘陵山区，隧道设计为双向四车道，左右线均为2435米，属长隧道。2017年11月9日开工建设，左线预计2020年1月中旬贯通。
观音坳隧道右线洞身下穿龙颈村，最小埋深仅28米，穿越三条地质断层破碎带，围岩风化严重，节理裂隙发育，其中V级和Ⅳ级围岩实际占比达87.4%，隧道稳定性较差；隧道地下水系较发育，多次出现涌水，施工安全风险高，难度大。
面对困难，项目施工过程中成立了隧道施工党员示范岗，选派隧道施工经验丰富的党员技术骨干指导管理施工。在隧道遇到涌水、塌方等地质灾害时，党员现场指导作业人员处置险情。党员示范岗成员勘察隧道围岩变化，并依据监控量测数据和超前地质预报成果，调整施工方案，使隧道施工安全、高效，稳步推进。
华陆高速建成通车后将大大加强梅州与汕尾的联系，促进沿线地区社会、经济的可持续发展，增强汕尾港的辐射能力，对完善广东省高速公路网有重要意义。
