万州新田长江大桥南岸索塔顺利完成封顶，工人在新田长江大桥南岸主塔上庆祝封顶成功。
4月2日，万州环线高速公路新田长江大桥南岸主塔最后一车混凝土浇筑完毕。这标志着中交一公局承建的万州新田长江大桥南北两岸索塔封顶完成。
据了解，万州环线高速公路由已建成的万梁、万云、万利、万忠高速和在建的新田至高峰高速公路合围而成。新田长江大桥连接万州环线高速新田至高峰段，是三峡库区在建跨度最大的千米级双塔单跨钢箱梁悬索桥，是万州地区“一环八射”高速公路网“一环”中的控制性工程。
新田长江大桥全长1.7公里，一跨过江，主跨1020米，索塔为简洁门型塔，由塔柱与上下两道横梁组成。其中，塔柱为等高塔设计，总高177.5米，上塔柱高115.5米，下塔柱高54米，塔冠高8米。
新田长江大桥自2019年3月开工以来，中交一公局秉承“站位高、目标实、过程严、措施全、创新细、品质好、效果佳”建设理念，平稳推进大桥建设，比原计划工期提前近30天。（刘兴敏 陈洪胜）
