机器轰鸣，吊车运转繁忙；车辆往来，工人挥汗如雨……从航电枢纽到特大桥梁，从高速公路到农村公路，四川大地上的各个交通重点项目建设正酣。
重点项目是经济发展的“稳定器”。面对新冠肺炎疫情影响，四川省交通运输行业统筹做好疫情防控和复工复产工作，紧扣稳增长、促投资主线，努力把耽误的工期赶回来、把建设速度提起来，将疫情影响程度降到最低。一季度，四川公路水路交通建设项目复工复产成效明显，完成投资234.15亿元，占年度确保目标1400亿元的16.7%，占年度力争目标1700亿元的13.8%，完成投资额在全国排名第三。
高速公路项目100%复工
1月30日，四川省应对新冠肺炎疫情应急指挥部发出公告，要求2月3日起省内企业有序复工。公告发出当天，位于彭山的岷江尖子山航电枢纽工程率先复工。2月10日，仁沐新高速公路犍为岷江特大桥复工。3月18日，成资渝高速公路复工“满月”即完成投资近亿元。2月26日，全省高速公路项目100%复工；4月2日，全省国省干线公路项目100%复工。
高速公路是四川交通建设重头戏。一季度，全省高速公路完成投资98.82亿元，占去年同期的81.6%，占近三年同期平均完成投资的91.5%。尤其是3月份，各个项目“满血复活”后，铆足劲头、开足马力，完成投资为去年同期的105.3%，达到近三年同期平均完成投资的132.5%。
3月26日，四川省2020年一季度重大项目集中开工，总投资超过700亿元的一批交通项目亮相。这批交通类项目，在基础设施项目投资中占三分之一。
从科学有序复工到交通项目建设提速，四川蹄疾步稳，一手抓科学防控、一手抓复工复产，提早谋划、两线作战，积极推进前期工作，储备了投资额达800亿元的49个交通类项目。
逐一分解2400余项脱贫攻坚任务
抓住黄金施工季节，四川高速公路建设加快推进。串联起马边、雷波、美姑、昭觉四县的乐西高速公路，是首条修进大小凉山腹地、助力彝区脱贫攻坚的高速公路，将直接改变贫困县的区位劣势。
昭觉互通建设现场，机器、工程车轰鸣声隆隆。“现在日照时间长，我们一天可以干12个小时。”川高乐西公司昭觉代表处处长杨俊锋说。3月20日起，乐西项目21个标段全面复工。
四川省交通运输厅分7个小组赴凉山调研，把督战前线指挥部设在扶贫一线。2020年第8次厅党组会在凉山州召开，向未“摘帽”的7个贫困县发起“歼灭战”。
一份“交通脱贫攻坚2020年度目标任务和项目清单”已印发到全省各地，将2400余项交通脱贫攻坚剩余任务逐一分解；农村公路的“畅返不畅”整治实行挂图作战，到6月底实现具备条件的乡镇、建制村通客车。
