4月16日，在连淮扬镇铁路五峰山长江大桥施工现场，随着CPG500铺轨机组稳稳地牵引一对长500米钢轨缓缓移动，五峰山长江大桥正式进入铺轨施工阶段。
因受疫情影响，五峰山长江大桥施工人员从2月17日起陆续从全国各地返回工地，2月21日正式复工。为抢回因疫情影响的工期，确保实现按期铺轨和全桥静态验收两大内控目标，中铁大桥局连淮扬镇铁路项目部精准施策，对复工人员从严从细做好健康体检、安全培训、技术交底、战疫动员，为大桥全面复工建立安全屏障。3月9日，大桥2万吨铁路桥面道砟铺设完成。
作为连淮扬镇铁路跨越长江的关键节点工程，五峰山长江大桥是我国第一座公铁两用悬索桥，也是世界上运行速度最快、运行荷载最大的公铁两用悬索桥。大桥全长6.409公里，主跨1092米，一跨过江，下层为4线高速铁路（预留两线），设计时速250公里；上层为双向8车道高速公路，设计时速100公里。预计今年11月底建成通车。
