昨日，记者从全市交通运输工作会议上了解到，今年郑州交通运输工作主要预期目标敲定：年底前开通运营地铁3号线一期、4号线；国省干线路桥项目建成7个、开工3个；新改建国省干线公路145公里；新改建农村公路200公里……完成交通运输固定资产投资55亿元左右。
两条高速路段年内有望开工
2020年，郑州交通将聚焦“东强、南动、西美、北静、中优、外联”的城市功能布局，围绕中原城市群的互通互联，加快美丽公路建设，努力打造全国领先的高品质高效能公路交通网。
强力推进18个在建项目，确保G107东移至四港联动大道连接线新建工程、S312郑州境改建工程等7个项目主体完工，尽快完成环城货运通道东、南、西三个方向建设目标。
新开工项目方面，围绕“两带一心”城市文化战略格局，加快推进大河文化绿道、嵩山文化走廊（新密古城至嵩山观星台）等项目前期，争取尽快开工；加快推进焦平高速荥阳至新密段、安罗高速原阳至郑州段，力争年底前开工建设。
打造综合交通体系
建设更高水平“公交都市”。今年年底前，我市将开通运营地铁3号线一期、4号线，进一步完善“快、干、支、微”四级公交网络与轨道交通的紧密衔接，实现航空、铁路、地铁、公交、出租的有效接驳，打造各种运输方式“零距离换乘、无缝化衔接”的综合交通体系。继续探索推广银联云闪付、地铁商易行App等信息化技术在运输领域的应用，打造让群众出行更便捷的高质量运输服务体系。
充分发挥郑州在全省的辐射带动作用，与周边地市就开通城际公交等事宜做好主动对接，实现公共运输领域资源共享、市场共赢，形成“1+4”大都市区公共交通体系互联互通。
深化“万村通客车提质工程”，在完善农村客运基础设施功能、提高运输安全、强化信息化运用、提高服务品质上狠下功夫，构建农村客运可持续发展长效机制。
中牟、新郑努力创建“万村通客车提质工程”省级示范县，其余县、市达到省级示范县标准，实现农村客运“六化”目标。
推动新能源汽车更替
今年，在坚决打好交通污染防治攻坚战方面，郑州交通运输工作将深入实施运输结构调整，发展集装箱多式联运，培育多式联运经营人，大力推动多式联运货运量增长，确保年底前铁路承担的大宗货物运输量显著提高，按期完成省定目标任务。
加快绿色交通发展，大力推动新能源汽车更替，出租车电动化替代30%以上；在国省干线、客运场站、企事业单位内部停车场挖掘自身潜力，创造条件配建充电桩，推进加氢站建设，推动建立多方联动的绿色交通治理体系。
