近日，上海市政府出台《上海市推进新型基础设施建设行动方案（2020—2022年）》（简称《方案》），明确了25项建设任务。上海交通将在此基础上，结合交通强国等国家战略，在绿色交通、道路设施、海空枢纽、车路协同、平台建设、轨道交通6方面推进交通基础设施智能化升级工作。
近年来，上海积极发展绿色交通，持续完善新能源汽车充换电设施公共数据采集与市级平台服务功能，全市建成各类充换电设施近28万个。根据《方案》，上海计划3年内新建10万个电动汽车充电桩，引导公用、专用充电设施接入市级平合，强化对充电设施的管理，提高使用效率；重点推进经营性充电桩和新能源出租汽车充电示范站建设，加强充换电设施的互联互通和一网支付，进一步规范市场秩序。
在智慧高速公路建设方面，上海将着力推动人工经验决策向智能数据决策转变、被动管理反应向主动干预防控转变，实施新一代全息感知与智能管控的智慧道路研究及试点，并逐步推广到长三角一体化辐射范围内的高速公路。在车路协同方面，上海计划3年内新增50公里开放测试道路，并推进车路协同技术应用。
海空枢纽建设也是重点。《方案》指出，上海将开展洋山港区“铁公水集疏运+自动驾驶集卡物流”体系建设，应用5G和物联网技术，提升人工智能发展和自动化港口建设，提升洋山港区服务能力；推进小洋山北侧支线码头建设进程，提升江海联运配套港口自动化能级；实施浦东国际机场四期扩建工程，打造智慧、友好、高效的航空枢纽。
下一步，上海还将创新停车管理服务模式，加强停车资源的汇集，谋划拓展至小区、医院、学校等场所，提高共享服务效能；进一步推进嘉闵线、机场联络线、崇明线等市域铁路轨道交通建设。
