10月20日上午，中国水电四局南方工程公司526国道岱山段改建工程项目双合大桥桩基施工完成，为年内实现贯通奠定了坚实的基础。
526国道岱山段改建工程位于浙江省舟山市岱山县岱山本岛，全长约29.872公里，其中主线全长23.638公里，道路采用双向四车道一级公路标准设计，设计速度80公里/小时。南方公司主要承担526国道岱山段改建工程项目K1+467-K7+200段的路改桥变更段施工任务，全长5720米。主线共设置桥梁4座，长度4846米，即双合大桥、笔架山特大桥，童家山1号桥、童家山2号桥。其中，双合大桥桥长996米，桩基140根，墩柱120根，盖梁72个，T梁330榀，是标段内4座桥梁中率先施工的桥梁。
由于项目地处岛屿，海域施工技术要求高、环保压力大是对施工技术一次崭新的尝试。自双合大桥首根桥梁桩基浇筑至今，面对沿海滩涂地理条件限制、岩层覆盖浅、淤泥深的施工技术难题和台风天气多发的不利气候因素，项目部多次组织召开技术方案讨论交底会，对施工问题进行预判，认真总结海域段超长桩基施工经验，加强过程控制。同时，邀请技术人员优化混凝土质量，拿出最佳方案严格执行落实，从开孔、成孔、检孔到浇筑，严格执行报检程序，实行现场技术人员旁站制度，为桩基施工顺利进行提供保障。
桩基施工的全面完成将进一步加快双合大桥下部结构施工，为T梁架设提供保证。目前，双合大桥330榀T梁已架设145榀，大桥整体形象进一步展现，项目部将掀起新一轮大干热潮，进一步加强现场管控，坚持高质量施工，加快施工进度，确保双合大桥在年底实现贯通。
