浙江甬台温高速至沿海高速温岭联络线PPP项目路线全长约32.88公里,设置桥梁29270米/6座、隧道1685米/1座，一般互通式立体交叉3处、枢纽互通立体交叉2处、预留互通1处、服务区1处（与新河互通合并设置）、管理分中心1处、养护工区1处、隧道管理站1处、互通收费站3处，主线采用双向六车道高速公路标准，设计速度100千米/小时。水电四局承担该项目桩号K0+000—K14+695的施工任务，占总工程量的50％，工程建设期3年，计划2023年7月31日完工并交工验收。
按照建设管理“三集中”原则，泽国互通拌合站位于泽国互通A、B匝道内侧，总面积约为10500平方米。拌合站内划分有拌合作业区、料仓、运输车辆停放区、试验室、办公室以及安全宣传区域等功能区，主要负责供应流庆寺隧道出口段、大溪2号桥、泽国互通主线及匝道桥、泽国1号高架桥、泽国2号高架桥施工用的混凝土。拌合站位于平原区上部分布淤泥质土，周边河流众多，河床流泥流塑状，性质差，地基承载力极差。为改善地基基础性能，采用PHC预应力管桩作为主要承重结构。
自今年7月份跑步进场以来，项目部积极开展前期筹备工作，进行了开工仪式、征地拆迁、施工区段划分、前期策划、施工组织设计、大临设施规划、工程量清单编制、制度建设等一系列工作。面对艰巨的任务，项目部规范化开局、制度化推进，落实安全文明生产，全力推动工程进度。
为确保泽国互通拌合站首桩施工高标准、高效率完成，项目部积极与当地政府和相关单位沟通协调，通过多方努力克服不利因素，积极创造施工作业条件。同时，组织劳务作业人员和机械设备及原材料进场，组织技术人员熟悉工程图纸及规范，并对全体员工进行锤击桩施工培训及施工技术安全交底，确保了施工有序推进。
