中山至开平高速公路项目全长45.63千米，设计速度120千米/小时，双向六车道高速公路技术标准，东接深中通道，经中山、江门两市，西接开阳高速公路、高恩高速公路，是广东省“十纵五横二环”高速公路规划中的“横四”饶平至罗定高速公路的重要组成部分。
此次铺筑的上面层试验段全长300米，设计宽度为15.5米,设计厚度为4.5里面，通过试验路段施工，能够准确验证原材料、混合料配合比、机械组合及性能等数据。
沥青上面层是沥青路面施工中质量要求最高，施工工艺要求最严格的工程之一，项目部高度重视，通过召开专题会议，进一步完善施工方案细节。施工前，对现场作业人员有针对性地开展了沥青上面层施工技术培训，从机械设备、拌和工艺、碾压工艺、摊铺温度、运输车辆、接缝、接头边角处理等方面进行技术和安全交底。施工中，现场技术员各司其职，对沥青混合料的出场温度、到场温度、摊铺碾压等环节进行严格检测和把关，确保摊铺质量。
此次沥青上面层试验段成功铺筑，为沥青上面层大面积施工提供了依据和数据参考，进一步推进了路面项目施工进程。
