10月25日，由云南交投公路建设第三工程公司承建的思澜高速大尖山特长隧道右幅顺利贯通，至此，该隧道实现全幅贯通。
大尖山特长隧道为分离式隧道，位于云南省普洱市思茅区六顺镇境内，隧道左幅全长4095米，右幅全长4068米，左右幅隧道净距约为32米，地形陡峭，坡度约30～40°，采用进口出口双向同时施工方法。自施工以来，根据隧道有碳质围岩、地质复杂、反坡排水等特点，项目部严格按照隧道施工“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤测量、速反馈、控沉陷”的原则，加强现场管理，精心组织施工，通过采取利用双层工字钢、双支初，加大锚杆锁脚材料尺寸等措施，克服围岩破碎、地应力大等施工难题，为保障质量事故“零缺陷”和安全事故“零伤亡”的预期目标，提供了强有力的支撑和保障。
大尖山特长隧道双幅的顺利贯通，极大调动了思澜高速全体参建者攻坚克难的热情和信心，下一步，项目全体参建者将继续乘势而上，加强施工组织、严抓质量安全，全力以赴推进剩余工程施工进度，为建成通车全力冲刺。
