今天，山东交通发展史上迎来重要时刻，由山东高速集团投资建设的京沪高速莱芜至临沂（鲁苏界）段改扩建项目、济南绕城高速二环线东环段、岚山至罗庄高速公路、潍日高速潍坊连接线正式建成通车，创山东省高速公路同日建成通车数量和里程之最。
这四个项目总长376.5公里，总投资380.2亿元，建成后山东省新增高速公路通车里程144公里，达到7204公里，新增6车道以上高速公路256公里，拉升山东省六车道以上高速公路占比2.9个百分点，达到25.7%。
其中，京沪高速改扩建项目的通车，标志着山东继济青高速、滨莱高速之后有了第三条双向八车道高速公路；济南大东环项目的建成，推动省会济南正式迈入“三环时代”；岚罗项目的通车使临沂市城区绕城高速形成闭环，为鲁南地区新增了一条东西向出海大通道；潍日高速潍坊连接线实现了潍日高速与荣潍高速的互联互通，完善了潍坊南部绕城高速圈。
四个项目贯通南北、串联东西、联通海陆，对于完善和优化山东省高速路网布局，进一步强化省会经济圈、胶东经济圈、鲁南经济圈，以及山东与京津冀和长江经济带的联系，促进人、财、物快速流通，畅通经济内循环具有重要意义。
今年年初，为充分发挥重点工程对经济的拉动作用，山东高速集团将高速公路建设投资额调增50%，达到700亿元，截至目前已完成投资603亿元，建成文登至莱阳、新泰至宁阳、宁阳至梁山、京沪高速改扩建、济南大东环、岚山至罗庄、潍日高速潍坊连接线等7条、总投资668亿元、总里程680公里高速公路。截至目前，山东高速集团在“十三五”期间已累计建成22条、总里程1800公里高速公路。
当前，山东高速集团正加快推进青兰高速莱芜至泰安段改扩建工程、新泰至台儿庄（鲁苏界）公路、新泰至台儿庄马兰屯段、台儿庄马兰屯至鲁苏界段、济青中线济南至潍坊段、潍坊至青岛段、济南大西环、京台高速改扩建德州至齐河段、泰安至枣庄段、日兰高速改扩建巨野西至菏泽段、济南至微山公路济宁新机场至枣菏高速段、董梁高速董家口至沈海高速段、济南至高青高速公路、沾化至临淄高速公路等13个、1999亿元、1194公里在建项目施工，目前均实现投资和进度“双超前”。其中，青兰莱泰改扩建、新泰至台儿庄马兰屯2个项目将于今年12月建成通车，使山东省高速公路通车里程突破7400公里，山东高速集团整个“十三五”期间的高速公路建成数据也将刷新到24条、1994.6公里。
在奋力冲刺“十三五”的同时，山东高速集团还积极对接全省综合交通路网规划，承接规划内建设项目，在今年已开工4个项目的基础上，年内再实现京台高速改扩建济南至泰安段、临淄至临沂高速公路2个项目的开工建设，同时根据交通强国、交通强省建设要求，为“十四五”开好篇、布好局，一方面，围绕全省高速公路路网规划，着重完善断头路、连接线、疏港路等高速公路布局；另一方面，对车流量较大、社会需求较为迫切的通车路段进行改扩建，进一步提升高速公路通行服务品质，为构建新发展格局提供强有力的交通支撑。
