据悉，“十三五”期间是苍南交通建设的黄金时期，也是苍南综合交通环境转型蝶变期。锚定浙闽省际交通枢纽的目标，苍南县以项目建设为龙头，五年来共完成综合交通投资超200亿元，促成甬台温高速复线、灵龙大道、灵沙大道等等一大批事关长远的交通项目建成投用，力破内外交通瓶颈，深度激发了苍南位于浙南闽北的区位优势。同时立足民生实事，全面推进168黄金海岸线项目、观藻炎公路等一批高水平“四好农村路”建设，实现全域城乡公交一体化，苍南百姓出行环境发生深刻变革。
五年来，苍南以大手笔绘制大交通格局，抓住高速公路、国省道、县域干线公路建设的“牛鼻子”，共规划了30多个重点交通项目，总投资近450亿元，强势推进甬台温高速复线、228国道、104国道新改建工程等一大批重点交通工程建设，推动瑞苍高速、泰苍高速取得新突破，构建了畅达的对外交通体系，使这座全省最南端的城市一跃成为浙闽省际交通枢纽。
域外枢纽，域内畅通，随着灵龙大道、灵沙大道、灵龙快捷道、龙金大道等一批内域骨干线路接连建成通车，苍南破解了各大片区之间的交通瓶颈，逐步打通区域交通内循，并结束了灵溪至龙港市还需借道平阳的尴尬历史，为苍南百姓提供了便捷畅通的出行环境。同时，这张内域交通网使苍南区域内部社会经济联系更加紧密，进一步推动了城市协同发展。苍南动车站新站房将于12月2日正式启用，作为城市地标和窗口，将为乘客带来全新的出行体验。苍南站为全国首个县级始发站，随着近年来客流量增长，苍南站面临改扩建的需求，2019年5月苍南站正式进行改扩建，以拓展旅客承接能力，满足百姓品质出行的需求，充分发挥区域交通核心节点的功能。
苍南山区广布，乡村散落在群山之间，受地形限制，交通基础设施薄弱一度制约了乡村经济发展。“十三五”以来，苍南着力补齐农村公路基础设施短板，累计投入资金12亿元，新改建农村公路746公里，全面改善了乡村交通环境，改变了苍南乡村百姓出行难的历史，为人们带来了实实在在的幸福感与获得感。
2018年，苍南县启动“四好农村路”三年行动计划，聚力美丽农村公路建设，聚焦农村公路基础设施薄弱环节，三年来共新改建农村公路494.1公里，精心打造美丽经济交通走廊318公里，一条条农村公路伸向大山深处，乡村百姓开始由“走出去”向“走得好”转变。同时，苍南融合区域发展实际和特色，对农村公路进行提档升级，打造出一条条扶贫路、产业路、旅游路，有效盘活了乡村资源，敲开乡村百姓致富大门。
目前，苍南正全力推进观藻炎公路、桥莒线、168黄金海岸线等一批具有高度区域通达性、示范性、带动性的“四好农村路”建设，为乡村振兴持续加码，促进沿线资源开发，带动苍南全域旅游发展。
苍南县的区域枢纽功能还体现在交通运输服务上。“十三五”期间，苍南县相继建成投用13个各级客运站场，全面形成了辐射全县乃至周边地区的客运班线网络。其中，苍南汽车北站于2017年正式启用，实现公路、铁路零换乘，公交和出租车无缝衔接，区域性枢纽功能进一步凸显。
今年来，苍南县交通运输局致力于为乡村百姓提供城乡均等化的交通运输服务，对班线进一步优化调整，开辟新线路，立足民生需求，持续扩大城乡公交覆盖范围。另外，苍南计划开展公共交通服务质量评价，并建设成本核算、服务质量考核机制等，践行服务百姓幸福出行的初心和使命，实现城乡公交服务质量提档升级。
