历时20个月的紧张施工，1月15日，由中铁二十四局承建的江苏南沿江城际铁路全线唯一一座隧道——阳山隧道顺利贯通，为2022年南沿江铁路全线建成通车奠定了坚实基础。
阳山隧道位于常州金坛区与镇江句容市交界处，属于中长型隧道，全长850m，最大埋深约120m。该隧道是南沿江城际铁路全线唯一一座隧道，也是常州市第一座铁路隧道。开工建设以来，常州市铁路办积极发挥牵头抓总作用，协调地方及时解决项目用地手续、施工许可等重难点，于4月24日率先完成征地拆迁任务，为南沿江城际铁路无障碍施工创造了良好的建设环境；施工单位克服围岩土质、塌方易发等重重困难，凝聚多方合力完成了隧道贯通的节点目标，为后续架梁、铺轨施工提供了有效的保障。
南沿江城际铁路是江苏又一条东西向快速交通走廊、沪宁间第二条城际铁路，设计时速350公里，新建正线长278.53公里，线路自南京的南京南站引出，向东经句容市、金坛区、武进区、江阴市、张家港市、常熟市，终至沪苏通铁路太仓站。该项目是当前常州交通建设的“一号工程”，建成后金坛区将告别“地无寸铁”的历史，融入沪宁一小时高铁圈。
