建（个）元高速公路项目个元段全长51.127千米，主线起于个旧市蚂蟥塘村附近，设蚂蟥塘枢纽接在建新鸡高速公路，终于尼格村附近，设尼格枢纽接建水至元阳高速公路。全线按高速公路标准建设，设计时速80千米/小时，整体式路基宽度25.5米。南方公司负责承建建（个）元高速公路TJ-10标施工任务，全长约15.09公里。标段内包含路基2.58千米，涵洞12座，个旧北互通1座，主线桥梁共1613米/5座，隧道共10895.5米/2座，于2017年8月3日开工建设。
兴隆隧道是本项目全线重点控制性工程，也是云南红河州在建高速公路第一特长隧道，其左洞长8840米，右洞长8843米，进出口高差达150米，穿越F5大断层，具有“超长、长纵坡、生态敏感、地质复杂”等显著工程特点，突破了云南省在建高速公路建设新难度，也刷新了中国电建集团高速公路隧道建设新长度。
验收过程中，红河州质监局、交工验收检测单位、项目公司、总承包二部、监理等单位组成验收小组，对隧道二衬厚度、二衬外观、混凝土强度、隧道断面等项目进行严格检查，得出的数据均在合格范围内，符合质量标准。
兴隆隧道属于特长隧道，为减轻工作压力，项目部采取分段交验方式进行验收，目前隆隧道左洞最后一段也已具备交工验收条件，预计6月中旬双洞均可完成交工验收，为路面、机电标提供了充裕的施工时间。
