此次爆破共使用炸药60公斤，电雷管90发，遵循“弱爆破”原则，本次上台阶爆破进尺1.8米，石方爆破约100方。
本项目路线全长36.47千米，采用全封闭四车道高速公路标准。公司负责2标段施工任务，标段左幅长3.75千米，右幅长3.48千米。设置大坡山隧道1座（左线长2.64千米，右线长2.695千米），主线桥梁2座，分别为中堡特大桥、瓦窑沟1号大桥。
在出口端开始掘进时，项目部就着手准备爆破事宜，成立了专职领导小组，积极与当地政府、公安系统等相关部门协调沟通，对爆破施工的前期备案手续、炸药申请、道路协调，以及爆破后的扬尘控制、周边环境监测等一系列问题进行全面筹划，并制定了有效管控措施。为了保证首次爆破顺利进行，项目部对爆破技术方案、现场施工组织、安全防护以及环境保护措施等工作进行了认真部署，爆破设计、钻孔、验收、装药、填塞、连线、起爆等各项工作逐项落实到位。在通往周边的道路设置临时警戒点3处，放置安全警示牌并派专人进行警戒，并在可控范围内将各类影响降到最低，达到了预期目标，也为后续爆破作业施工打下了坚实的基础。
大坡山隧道首次爆破掘进的顺利完成，更加省时省力，且岩面超欠挖控制较好，大大加快了整体开挖循环速度。
