该项目全线位于台州温岭市，总体自西向东走向，起于台州温岭市大溪镇，起点位于甬台温高速大溪互通北侧2.0公里附近，途经温岭大溪、泽国、城北、新河、滨海五个乡镇和街道，终点位于沿海高速温岭北互通南侧2.0公里位置，路线全长32.871公里，双向六车道高速公路，设计速度100千米每小时，路基宽度33.5 米。其中大溪2号高架桥桥梁左幅49跨-52跨和右幅48跨-51跨下穿杭绍台铁路（在建），结构形式为：16米和25米现浇刚构以及27米预应力预制T梁结构。
大溪2号高架桥下穿杭绍台铁路段为本项目关键控制节点，施工进展情况受到温岭市政府高度关注，台州市市长及市委书记多次到项目现场督导施工进度，要求必须全力以赴完成任务。杭绍台铁路原计划于9月10日进行通电，9月20日进行联调联试，禁止铁路两侧30米范围内所有施工。项目部必须在铁路联调联试节点前完成涉铁段正投影两侧30米范围内主体施工任务。
为全力保障大溪2号高架桥下穿杭绍台涉铁段正投影两侧30米范围内主体施工节点目标，项目部攻坚克难、强化履约，开展了“大干60天”劳动竞赛，加快工程建设，确保节点工期。按照预定节点 目标，项目部组织精干力量，紧抓有效施工时间，挂图作战，倒排工期，并且细化分工，责任到人，确保工程工程建设加快推进。施工采取“白+黑”24小时作业，合理安排施工工序，尽量选择低噪音设备及工艺，合理布局工程机械作业顺序，减少对周边群众的影响，同时生产副经理加强与杭绍台铁路施工单位的沟通协调，做好施工协调、质量验收、安全管理等各项工作。
下穿杭绍台铁路共计完成了 14片板梁预制及架设以及6幅现浇钢构，展现了“电建人”“不破楼兰终不还”的拼劲与“咬定青山不放松”的韧劲，在温岭市树立了良好的企业形象。
