本项目位于浙江省舟山市岱山县岱山本岛，全长约29.87千米，其中主线全长23.64千米，道路采用双向四车道一级公路标准设计，设计速度80千米/小时。项目部主要承担K1+467-K7+200段路改桥变更段施工任务，主线共设置桥梁4座，即双合大桥（996米）、笔架山特大桥（2389米）、童家山1号桥（605米）、童家山2号桥（895米）。童家山2号桥设置桩基124根，墩柱112根，盖梁60片，T梁290榀。
进入四季度，项目部全面发起“冲刺”，通过合理倒排工期，加大物资设备及人员投入，不断提升T梁架设效率。架设过程中，项目部始终把安全和质量放在首位，精心组织、科学施工，以首件工程为基础，在线形控制、外观质量上不断总结经验，项目质量得到有效保障；严格按照要求进行现场技术和安全交底，强化对施工各工序细部环节有效把控，做到无瑕疵、无盲点。为防止桩基施工泥浆外泄造成海洋污染，项目部坚持对桥梁桩基施工泥浆进行外运，在指定地点进行集中处置，做好海域环保施工。
历时两年多时间，圆满完成了1616榀T梁架设任务，如今4座崭新大桥拔地而起，成为岱山岛上一道亮丽的风景线。项目部将以此鼓干劲，大力开展“大干六十天 决战四季度”专项劳动竞赛活动，加快后续桥梁面系施工，为圆满完成2021年收官之战不懈努力。
本项目建成后将串联起岱山县本岛北部自然风景区、东沙历史人物旅游区以及秀山生态休闲岛等重要旅游区，岱山县也将实现从“蓝色公路”向“高速公路”的跨越，是岱山县实现由交通末端向交通枢纽城市的转变的重要保障。
