3月4日，在建世界最长高速公路隧道——中国交建新疆乌尉高速天山胜利隧道进口端传来捷报，截止目前，进口端服务隧道已累计掘进4322.5米，左洞进尺1927.8米，右洞累计1817米，三洞合计累计进尺8067.3米，顺利突破8公里大关。
天山胜利隧道全长22.13公里，是国内在建高速公路中典型的特长高寒、高海拔公路隧道，地质复杂，施工难度大。该隧道横穿天山，连通南北疆，对促进新疆维吾尔自治区经济社会发展以及民族大融合具有重要意义。中交一公局集团建设团队负责隧道进口端施工。隧道采用“三洞+四竖井”施工法，中间的服务隧道采用“天山号”TBM硬岩掘进机施工，为左右双主洞开辟辅助工作面，实现“长隧短打”，有效节约施工工期。据悉，该技术在国内高速公路隧道施工中尚属首次应用。
自2月9日节后复工以来，该建设团队全员齐动、提前筹划、人员、设备、物资进场迅速，开展岗前安全技术培训和交底及时有效，各项准备工作扎实充分，克服高海拔、高寒、疫情等重重困难，以“复工即冲刺、开工即大干”的精神，迅速复工达产，据统计，自2月9日至3月3日，进口端服务隧道已掘进279米，平均日掘进12.1米，左洞已进尺266.4米，平均日进尺6.06米，右洞已进尺127米，平均日进尺5.52米，顺利实现月度进度计划目标，为整体实现全年施工计划奠定了坚实的基础。
