近日，省公路设计院公司下属监理公司监理的苍巴高速巴河特大桥左幅顺利实现合龙。巴河特大桥是苍巴高速单体跨度最大的连续刚构特大桥，全长504.5米，最大桥高75米，主桥采用(104+185+104)米预应力混凝土连续刚构，主墩采用双肢薄壁式桥墩。该桥技术标准高、施工难度大、安全风险高，为全线的重点控制性工程。为确保全桥实现精准合龙，JL4总监办强化过程控制，加强标高及线性控制，对模板拼装、钢筋绑扎、波纹管安装等每一道工序都严格把关，高效、精准地实现了主跨合龙。（四川交通快讯）
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8月23日，勐绿高速公路李仙江特大桥顺利完成主桥合龙，标志着这座全线地质最复杂、技术难度最大、风险最高的硬骨头工程建设取得
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