7月7日，官新高速雪峰湖大桥成功合龙。图片均为湖南日报全媒体记者 童迪 摄
7月7日上午9时许，伴随最后一块桥面板精准安装就位，官（庄）新（化）高速控制性工程——雪峰湖大桥成功合龙，标志着官新高速主线全线贯通，为12月项目建成通车创造了有利条件。
雪峰湖大桥位于益阳市安化县境内，横跨柘溪水库，大桥全长1187米，为主跨500米的双塔双索面半漂浮体系斜拉桥，两个主塔均采用H型设计，其中水中6号主塔高202.4米，岸上7号主塔高155.9米，是目前湖南省最大跨度钢混组合梁斜拉桥。
“山岭库区地形复杂、作业面狭窄，雪峰湖大桥最大水深达45米，因为陡坡裸岩的特殊地质条件，岩面倾斜角度大于45度，为施工带来很多不利影响。”中交二航局官新高速项目副经理陈永介绍，此次项目在国内首次应用“坦克轮步进式顶推”施工工艺，完成引桥钢梁顶推施工任务，相较于传统的步履式顶推技术，施工成本更低、设备安装操作更简单、安全风险更小，可较好解决山岭库区作业面狭窄等施工难题。
官新高速是国家高速公路网呼和浩特至北海高速公路的一段。路线起于沅陵县官庄镇沐濯铺，对接张官高速公路，止于新化县琅塘镇水口坑。主线全长76.595公里，项目桥隧比例高达74%，其中桥梁106座，隧道22座，是目前湖南省桥隧比例最高、施工难度最大的高速公路建设项目。
官新高速建成后，将连接安化与怀化、常德、娄底等地公路网络，安化柘溪库区乡镇居民可实现1小时到达安化县城，极大改善30万库区居民交通出行难题，对完善区域路网，助力乡村振兴，开发区域旅游资源，促进沿线地区经济社会发展具有重要意义。
