8月2日，随着最后一片预制T梁落架入位，由广西交投集团投资，中铁一局一公司承建施工的隆林委乐至革步高速公路一期工程项目隆林东立交完成全部T梁架设任务，进入桥面附属施工冲刺阶段。
ink="" data-bd-imgshare-binded="1" />隆林东立交航拍图 王鸿昌 摄
隆林东立交位于百色市隆林各族自治县扁牙村附近，与地方市政既有道路鹤东大道相衔接，属服务型互通。隆林东立交共设置桥梁7座，共设计预制T梁406片。其中，隆林东E匝道2号桥右幅第四跨和第五跨500KV高压线下T梁架设施工难度大，风险高。
针对架梁施工过程中的难点，为确保项目整体施工进度，在指挥部领导下，项目团队迎难而上、攻坚作战，积极组织科研攻关小组开展科技攻关，通过改造架桥机创新型研制出超低净空架桥机，顺利破解了隆林东E匝道2号桥超高压输电线下的架梁施工技术难题。同时，项目部从T梁架设、安全质量等方面提前进行技术交底，强化机械设备安全管理、班组人员安全培训，严格把控施工过程中的每一处细节，做到施工、安全两手抓，进度、质量两不误，为隆林东立交T梁架设创造了良好条件。
隆林委乐至革步高速公路是广西高速公路规划建设的重要通道，是广西“十二横十三纵二十五联”高速公路网的重要组成部分，亦是西部陆海新通道的重要组成部分，项目建成通车后，将进一步完善广西高速公路网布局，加强广西西北部与贵州、云南省交通设施的互联互通，对加快西部地区和民族地区经济社会发展具有重要意义。
