11月21日上午10时58分，经过810天的连续奋战，西延高铁洛川隧道顺利贯通，这是西延高铁全线最长的浅埋全黄土隧道，为西延高铁后续工程建设打下了坚实基础，也为国内同类复杂地质隧道施工积累了宝贵经验。
西延高铁洛川隧道位于陕西省延安市洛川县境内，全长4140.43米，单洞双线。隧道为西延高铁全线重难点控制性工程，隧址区主要为湿陷性黄土地层，多处存在软塑层，最小埋深仅8米，地表环境复杂，施工过程中容易发生变形、掉块、塌方、冒顶等风险，施工难度大，安全风险极高，属于Ⅰ级高风险隧道。
为确保洛川隧道施工有序推进，施工单位中铁二十局西延高铁8标项目部积极开展科研创新攻关，持续进行工装工艺小改小革，成功地解决了浅埋黄土隧道下穿复杂建（构）筑物施工技术难题，取得了《复杂地质隧道中台阶“腰梁式”临时仰拱施工工法》等创新科研成果，为国内同类复杂地质隧道施工积累了宝贵经验。
西安至延安高速铁路是陕北革命老区的首条高铁，也是国家高速铁路网包(银)海高速铁路通道的重要组成部分。线路全长299.8公里，建设标准为双线高速铁路，设计速度350公里／小时。线路建成投入运营后，西安至延安的运行时间将从目前的2个半小时缩短至1小时左右。
