109国道新线高速公路主体结构基本完工，地铁3号线一期、地铁12号线等3条年内计划通车的轨道交通新线进入设备安装调试阶段，城市副中心站和丰台站的综合交通枢纽建设稳步推进……今年以来，北京加快推进交通基础设施建设，参建各方通力配合、加强调度、全力推进，一季度轨道交通完成全年投资目标的20.5％，超额完成市政府下达的一季度投资目标。
北京市交通委员会党组书记、主任徐会杰说，今年主要聚焦重点区域发展需要，计划完成道路等交通项目投资500亿元，投资额同比增加16％，重点安排京津冀协同发展、灾后重建、畅通微循环等市级重点工程，交通部门将坚持科学统筹、适度超前的建设思路，为高质量发展带来新动力和新机遇。
109国道新线高速公路全长65.4公里，是目前北京市里程最长、工程规模最大、投资额最高的单体山区高速公路，全线最长隧道——饮马鞍隧道已实现双向贯通。中铁京西高速公路发展有限公司副总工程师刘旭升表示，目前全线35座桥梁已全部实现主体完工，16座隧道中有15座隧道已实现双线贯通，剩余小龙门市界隧道正在加快掘进，预计今年年内建成通车。
在北京地铁12号线三元桥站轨行区内，列车一声鸣笛后，缓缓驶出站台。作为线路正式开通前最重要的流程，12号线将在至少3个月的空载试运行期内，全面检验列车、信号、通信等各系统，特别是自动驾驶系统匹配运行能力。
“我们先后开展了新电客车进场接收、冷热滑实验、电客车上线调试、设备系统综合联调、全自动运行系统联合调试等工作。”负责动车调试工作的麻海涛说，目前全自动运行系统联调通过率已达80％，全线初步实现了无人驾驶。据悉，包括12号线在内，今年年内北京还将实现3号线一期、昌平线南延一期剩余段通车，届时北京城市轨道交通运营里程将超880公里。
交通枢纽方面，丰台火车站交通枢纽将接入北京地铁10号线、16号线2条线路，规划20条公交线路、200个出租汽车蓄车位和3000个自行车停车位，设置配套服务及便民服务功能，充分体现站城一体的发展理念。通州城市副中心站综合交通枢纽计划接入京唐城际高铁、地铁平谷线等8条不同制式的轨道交通线路，建成后将成为亚洲最大的地下综合交通枢纽。
