7月25日，江西省重点工程遂川至大余高速公路施工一线传来捷讯！目前，江西交工承建的遂大高速A标段路基一、四分部率先完成主体工程施工任务。
走进遂大高速A标项目施工现场，工人们正忙着对路基边坡、桥面防撞护栏等附属工程进行收尾工作，与此同时，大型摊铺机正在进行水稳层铺设作业，压路机跟紧压实，现场一片作业繁忙景象。据遂大高速项目A标负责人古盛斌介绍，“目前，遂大高速A标主体工程将陆续建设完工，正大力推进路面结构层摊铺，我们将继续锚定目标为明年全线按期通车而全力冲刺。”
据悉，遂川至大余高速公路是江西省高速公路“10纵10横21联”中第9纵的重要组成部分。其中，江西交工承建的遂大高速A标段，项目建设具有桥隧结构比例高、墩高跨大施工难、涉水跨路交叉多、地势崎岖坡度陡的特点。途径吉安市遂川县和赣州市上犹县境内，主线全长61.48公里，全线为双向四车道。主要工程量为路基土石方3972万方、桥梁23.35km/71座、涵洞通道155道、隧道12.85km/9座，共设服务区2处、互通4处，全线桥隧比高达59%。其中，A标路基一分部主线全长14.44km，路基长度10.25km，占比71%，路基土石方高达1034.33万方，是该分部最大重难点；A标路基四分部主线全长9.495km，桥梁16座，桥梁高墩多，桥隧比高达76%，为A标全线桥隧比最高的一段路线。
自2022年8月正式开工以来，遂大高速A标严格按照创建要求进行精细化管理和标准化施工，坚持“平安百年品质工程”引领，围绕“生态绿、低碳绿、发展绿”的主题，在路基、桥梁、隧道施工过程中用创新创效赋能公路建造，突出抓住质量这根主弦不放松，促进安全、效率、品质同步提升。其中，桥梁桩基Ⅰ类桩比例98.1%；涵洞墙身钢保合格率96.3%；桥梁下部结构钢保合格率95.1%；桥梁预制梁板钢保合格率96.7%；隧道二衬钢保合格率94.2%。同时根据项目建设要求，采取新式模板、脱模剂、混凝土配合比优化等手段，着力提升结构物外观，截止目前，桥梁结构物外观A级比例85.6%；隧道结构物外观A级比例80.6%；工程实体质量及品质取得一定成果，各项指标均符合项目建设要求。
主体工程的完工为后续全速推进路面施工提供了作业面和有力保障。下一步，全体建设者将再接再厉，铆足干劲，以路面施工为主线，紧盯时间节点，明确责任人，建立日报制，多措并举全面加快工程施工进度，为遂大高速明年早日通车奠定坚实的基础。（李建平文、摄）
