8月27日，甬莞高速洞头支线等重大交通项目集中开工投用仪式在洞头区举行。此次集中开工投用的交通项目共20个、总投资501亿元，其中开工项目、投用项目各10个，包括高速公路、港口、国省道、农村公路、公交枢纽等多种类型。
一直以来，温州坚定不移地把交通建设摆在优先考量的先导位置，作为拓展都市圈、培育经济圈的先行工程。近年来，温州坚持每年至少开工10个、完工10个重大交通项目。助力高水平交通强市建设，温州吹响“大干交通、干大交通”冲锋号。综合交通发展呈现规模快速增长、基础设施布局和功能不断完善，海陆空铁等多层次互联互通现代立体交通网络基本建成。
让我们一起了解温州近期部分开工、投用交通项目
部分开工项目
甬莞高速洞头支线项目
甬莞高速公路洞头支线项目起点位于温州湾新区、龙湾区，终点位于霓屿布袋岙附近，路线全长约22.2公里，总概算约为78.52亿元，建设工期42个月。该项目的建设对助推温州市打造全省高质量发展第三极和加快构建温州港状元岙港区集疏运体系，完善洞头区路网结构、缓解该区域330国道交通压力、进一步促进洞头融入温州主城区以及洞头区海上花园建设和旅游经济发展均具有重要意义。
甬莞高速洞头支线效果图
S219临安至苍南公路平阳怀溪段工程
S219临安至苍南公路平阳怀溪段工程主线起点位于平阳怀溪、文成珊溪交界位置文平隧道内，主线终于外杭坑大桥位置。项目双向四车道一级公路标准，设计时速60公里，工程总概算约12.2亿元。该工程建成后将成为平阳县通向文成县的重要通道，对进一步完善全市西部路网，优化现有交通条件，促进乡村振兴、构建美丽经济交通走廊，实现共同富裕具有重大意义。
温州港舥艚作业区一期工程
温州港舥艚作业区一期工程位于龙港新城南部舥艚作业区，计划新建4个5千吨级货运泊位、港池水域、陆域堆场及生产生活配套工程，泊位总长度556米，设计年吞吐量480万吨。项目配套港区陆域面积约271.80亩，总建筑面积13329平方米。新建航道疏浚、助导航设施和临时工程，航道疏浚总工程量460.1万立方米，航道疏浚面积93.2万平方米，布设灯浮12座。项目估算总投资11.8亿元。
甬台温高速改扩建湖雾岭至北白象段工程
甬台温高速改扩建湖雾岭至北白象段工程分两段：其中湖雾镇至南塘枢纽段起于乐清市湖雾镇海头村北侧，终于乐清市南塘镇珠南村南侧；乐清枢纽至北白象段起于乐清市城南街道南岸村南侧，终于北白象枢纽与大桥北互通复合枢纽。本项目路线总长约43.0公里，采用高速公路标准，设计速度100公里/小时，工程总投资约123.2亿元。项目建成后对缓解甬台温高速交通拥堵，提升沿海大通道通行能力，促进区域经济社会发展具有重要意义。
S325洞头至庆元公路乐清翁垟至永嘉上塘段（乐清段一期）工程
S325洞头至庆元公路乐清翁垟至永嘉上塘段（乐清段一期）工程路线起点位于乐清翁垟街道王宅村（原东盐村）附近，终点位于柳黄线环形交叉口。路线全长5.86公里，其中新建段4.82公里。项目主线新建段采用双向六车道一级公路标准，设计速度80公里/小时，总投资13.2亿元。项目的建设对于贯彻落实“两美浙江”和“5411”综合交通发展战略，打造万里美丽经济交通走廊，完善温州港集疏运体系，优化区域国省道公路网布局，带动沿线经济社会快速发展等均具有重要意义。
樟台枢纽至徐村公路工程
樟台枢纽至徐村公路工程起点位于樟台互通R匝道RK0+400处，终点位于文成中学北侧，与大南线平交。项目采用一级公路技术标准，设计速度80公里/小时，主线全长4.95公里，总投资7.5亿元。项目建成后完善区域路网，推进县城和周边城镇协同发展，对开发旅游资源，加快“交旅”融合发展等也具有重要意义。
部分投用项目
322国道文成西坑至景宁交界段改建工程
322国道文成西坑至景宁交界段改建工程主线起点位于文成县西坑镇，设界牌岙隧道至终点，与322国道景宁段相接。路线全长约22.0公里。项目采用双车道二级公路技术标准，结合城市道路功能设计，设计速度为60公里/小时，项目总投资13.2亿元。该改建工程是省民生重点工程，公路建成后将极大促进文成当地社会经济和旅游经济的发展，完善文成县综合交通运输体系，助力交通运输高质量发展。
诸永高速公路延伸线增设温州北站互通工程
诸永高速公路延伸线增设温州北站互通工程位于永嘉县三江街道启灶新村附近，诸永高速延伸线温州北主线收费站和三江互通之间，含改扩建诸永高速延伸线和永嘉县三江至李浦公路启灶村段改建工程，项目设置1处立体交叉，1处平面交叉，建设总投资为5.2亿元。该项目是杭温铁路的重要配套工程，也是温州市区连接温州北站最重要的快速通道。
甬台温高速公路复线新增苍南芦浦互通及接线工程
甬台温高速公路复线新增苍南芦浦互通及接线工程位于温州市龙港市芦浦片区，新建单喇叭互通1处，新建收费站1处。同步新建互通连接线约1.3公里，项目总投资约7.2亿元。连接线采用双向六车道一级公路标准设计兼顾城市道路功能，设计速度60公里/小时，路基宽度32米。对改善龙港新城和芦浦、舥艚等周边集镇交通出行条件，打造便捷集疏运通道，促进龙港经济社会发展具有重要意义。
温州港瓯江港区灵昆作业区24~28#通用泊位工程（水域部分）
温州港瓯江港区灵昆作业区24~28#通用泊位工程（水域部分）位于灵昆岛瓯江入海口处，本工程24#泊位水工结构按20000吨级设计，25#~28#泊位仍按10000吨级设计，码头平台尺度为795米×25米。码头平台与后方港区之间通过1座256.6米×20米重件运输引桥和4座296.6米×12米的引桥连接。泊位总通过能力574万吨，设计年吞吐量为550万吨。项目总投资约9.8亿元。
飞云江三桥南岸连接线（322国道）飞云至仙降段提升改造工程
飞云江三桥南岸连接线（322国道）飞云至仙降段提升改造工程起点位于飞云街道桥里社区104国道交叉口处，终于仙降街道蒋岙村104国道西过境交叉处，全长8.57公里。项目采用六车道一级公路标准并兼顾市政道路功能，设计速度80公里/小时，总投资3.1亿元。项目建成是对区域内部路网结构的加强，对完善区域对外交通，带动区域经济社会发展具有重要意义。
温州港核心港区深水进港航道工程
温州港核心港区深水进港航道工程位于温州湾外洞头海域，主要包括外航道、状元岙港区航道以及大小门岛港区航道三部分，航道全长42.1公里。等级为5万吨级双线、26.6万立方米LNG船单线全潮通航、10万吨级船舶乘潮通航，项目总投资5.3亿元。项目的建设极大地提升了状元岙港区、大小门岛港区的通航等级，满足LNG船舶的全潮通航，对浙江省能源保供、温州港发展成为大宗散货和集装箱运输相协调的国家主要沿海港口有着重要意义。
眼下的温州，正持续深化“四港联动”发展，加快推进金丽温开放大通道建设，抓实抓好重大交通项目建设，不断跑出全国性综合交通枢纽建设“加速度”。
