海南隧道横穿王家山，设计为双向分离式低瓦斯隧道，左洞全长为 3448 米。隧道洞身段主要穿越页岩、砂岩、泥岩地层，隧道左洞V级围岩占比71.87%，其余为Ⅳ级围岩。海南隧道为低瓦斯隧道，并不排除节理裂隙密集带有瓦斯突出部位存在；隧道穿越2条富水断层破碎带，隧道正常涌水量4570.6m³/d，最大涌水量6855.9m³/d，因此施工难度大、安全风险高。
海南隧道作为西香高速的重要组成部分，自开工以来，项目团队面临着诸多挑战。如整体围岩较差，结构复杂等。项目团队始终坚持“抓质量、稳安全、保节点”的核心目标，构建了完备的质量管理体系，对每一道工序都进行了严格的检验和把控，有力保证了隧道掘进的质量符合设计要求；同时，高度重视安全生产工作，建立健全安全管理体系，成功确保了施工全程零事故。
此次千米突破不仅是西香高速建设的重要里程碑，更为复杂地质条件下隧道施工积累了宝贵经验。项目团队将紧紧围绕“建时代精品，筑行业标杆”的品质理念，全力打造西南山区高速公路品质工程新标杆，继续秉持精益求精的匠心精神和严谨求实的工作作风，为推动西香高速公路优质高效建设勠力奋斗。（凉山州交通运输局）
