4月29日，高安公路分局日常养护招投标正式结束，至此，宜春市11个县（市）的公路日常养护全部实现市场化。
去年年底，宜春市公路局在全省先行一步，大胆探索公路日常养护管理工作新模式，先后在铜鼓、靖安、宜丰等3个县推行养护市场化试点。今年初，又决定在全市范围推广，并提出“年内至少70%以上的养护里程实现市场化”的目标。出乎意料的是，各地积极性高涨，踊跃推行，于“五一”
前实现100%。
据了解，在市场化中，各地将所管养的公路分成若干标段，面向社会公开招投标。中标后的公路道班实行合同管理，生产管理和经营权、人事调配权、工资奖金分配权等全部归中标人。此举大大激发了投标人积极性。奉新县25%的标段由普通养路工中标。市场化后，公路管理部门不是“一包了之”，而是制定更加严格的监管和巡查制度，按月实行考核和评比，实行奖惩；中标人则实行包路制，将任务分解到每人头上，收入与养护业绩挂钩，调动一线养路工的工作热情。靖安县高湖道班舒军说：“过去吃的是‘大锅饭’，大家出勤不出力，工作效率低。现在，多劳多得，两天的活一天就干掉。”
