“‘十一五’时期是我国交通运输发展历程中极不平凡的五年，有许多值得总结的内容，所以今天这个报告比较长，很多地方我就不读了，以便把时间腾出来，让我在几个重点工作上展开一下。”2010年12月28日，交通运输部党组书记、部长李盛霖在全国交通运输工作会议上的一段别致的开场白，吊起了230余名代表的胃口。
满怀实现“十一五”完美收官的喜悦心情和对“十二五”精彩开局的热切期待，来自全国交通运输系统的代表28日齐聚北京，共商加快转变交通运输发展方式、推进现代交通运输业发展大计。
按照会议日程安排，当天上午由李盛霖向全体代表作工作报告，时长两个小时。
因为值得总结和展望的内容太多，尽管确如部长所说的“许多地方不读文件”，会议仍然延长了半个小时。两个半小时的讲话中，李盛霖八次脱稿，激情满怀地就高速公路、农村公路、取消二级公路收费、信息化工程、高速公路建设是否超前、行业所面临的严峻形势、建设市场监管及安全生产、廉政建设等问题侃侃而谈。
“这些都是原则话，为了加深大家的理解，我想用几个数字来说明一下……”
李盛霖在讲话中像这样大量引用国际、国内各行各业的数据，给会议代表、云南省交通运输厅厅长杨光成留下了深刻印象，他说：年年开交通工作会议，算上今年我已经是第八次了，“今年不一般！”
杨光成说：“除了书面报告外，部长还敞开胸怀讲了八个问题，引用了大量国内、国际的数据，给代表一种对全行业情况乱熟于心、数据信手拈来的印象，很震憾。”
会议代表、中国公路学会秘书长刘文杰则说，部长的这个报告很精彩、很凝练，也很有高度。对“十一五”的总结恰如其分，对“十二五”的部署也明确到位，值得认真学习消化。
刘文杰说，部长作报告时多次脱稿就一些重点问题进行阐述，其中包括高速公路、农村公路、收费公路。“我注意到，部长讲到这三个问题时的语气是有差异的。谈到高速公路时洋溢着自豪，谈到农村公路时充满了关切，谈到收费公路则带着几分忧虑。这也能多少反映出高速公路、农村公路和收费公路目前的境况。”
李盛霖部长解读工作报告重点问题
