报告说，这条高铁预计造价为450亿美元，将于2020年建成，届时将把南部城市圣迭戈、洛杉矶和北部的旧金山、圣何塞及萨克拉门托等加州主要城市连接起来。
报告说，建成后将提供5.5万个就业机会，每年将带来43亿美元的经济效益。由于建设过程中要在火车站附近重新进行房地产规划和建设，许多企业将从中受益，生产效率也会提高，劳动力将扩大，研发中心也会增加。
洛杉矶市长维拉莱戈萨说，这将为生活在洛杉矶和南加州的人们提供除自驾车外的另一种出行方式，能保障经济的可持续发展，提高生活品质，减少拥堵，改善空气质量，并可提高人们的健康状况。
与此同时，美国高速协会宣布，将于17日至18日在洛杉矶举行国际会议，邀请来自中国、德国、西班牙部门的官员和，交流建设高速铁路的经验，为美国进行高速建设提供借鉴。
