招标编号：JS2005-BS01
开标时间：2005-12-13
所属行业：交通运输,水利桥梁
招标分类：工程招标
标讯类别：国内招标
资金来源：国内政府资金
所属地区：内蒙古
招标内容：
一、招 标 人
名 称：呼和浩特铁路局(委托呼和浩特铁路局工程管理所办理)
地 址：内蒙古呼和浩特市车站西街47号
二、招标依据
1.《中华人民共和国招标投标法》。
2.《铁路建设工程招标投标实施办法》（铁道部令第8号）。
3.《加强和改进铁路施工招投标管理工作的暂行规定》（铁建设[2005]155号）。
4. 国家及有关部委关于建设工程招投标的其他有关法律法规。
5. 铁道部招标办《关于包西铁路通道新建包头至鄂尔多斯段黄河特大桥工程招标计划的批复》。
三、招标项目
1.工程概况
包西铁路通道新建铁路包神线是路网“八纵八横”主骨架之包柳通道的北段，位于我国内蒙古西部和陕西北部，线路北起包头枢纽的包头站，向南跨黄河经内蒙古鄂尔多斯市、陕西省榆林市，终于既有神延铁路的大保当车站。
本次招标的包头至鄂尔多斯段黄河特大桥工程，是全线控制工程，全长4285延长米，为3-32m+1-48m+20-32m+19-48m+8-108m+19-48m+8-32m+1-48m+14-32m梁桥，其中：40孔为48m预应力简支箱梁，8孔为108m钢桁梁。本标段静态投资约5.5亿元。
2.线路主要技术标准
铁路等级：国铁I级。正线数目：双线。限制坡度：6‰、双机13‰。路段旅客列车行车速度：160km/h，预留200km/h条件。最小曲线半径：一般地段3500m，困难地段2800m。牵引种类：电力。机车类型：货运机车SS4B型、客运机车SS7d型。牵引质量：5000t。到发线有效长度：1050m。闭塞类型：自动闭塞。
3.招标范围
CK13+813至达拉特旗站（不含）线下工程（铁路梁式桥为下部工程），黄河特大桥40孔48米预应力简支箱梁、8-108m钢桁梁制架工程，铺架基地，其他运营生产设备及建筑物建安工程、大型临时设施及配合辅助工程从工程施工准备到竣工投产运营、工程保修全过程的施工总承包。
不含通信、信号、电力、电气化工程，独立的“四电”房屋及室内配套建安工程，铺轨架梁（32m及以下T梁制架）工程。
4.标段划分
本次招标为1个施工招标标段，详见下表。
标段编号 里程范围 投资估算 主要工程内容
BSZQ标 CK13+813～CK40 约5.5亿元 黄河特大桥（含40孔48米预应力简支箱梁、8-108m钢桁梁制架）工程，铺架基地，CK13+813至达拉特旗站（不含）线下工程（铁路梁式桥为下部工程），其他运营生产设备及建筑物建安工程。
不含通信、信号、电力、电气化工程，独立的“四电”房屋及室内配套建安工程，铺轨架梁（32m及以下T梁制架）工程。
5.开竣工日期
本项目建设总工期拟定为24个月(以部定工期为准)，拟开工日期：控制工程黄河特大桥为2005年12月20日，竣工日期力争2007年10月31日。
四、资格审查及招标方式
在铁道部建设工程招投标管理办公室和部监察局的指导下、在呼和浩特铁路局建设工程招投标管理办公室和路局纪委监察处的监督下，采取公开招标、资格预审的方式，在铁道工程呼和浩特交易所组织施工总承包招标。
五、招标工作主要日程安排
1.发布招标公告
2005年11月8日。
2.投标报名
有兴趣的投标人务必于2005年11月14日10：00（北京时间，下同）前，将投标申请表（部交表5）传真给招标人。如果是联合体投标，必须加盖各联合体成员单位的公章，并注明主体单位。
3.资格预审文件的发售
投标申请人于2005年11月15～19日8：30～11：30、15：00～17：00到铁道工程呼和浩特交易所412室（地址：内蒙古呼和浩特市车站西街47号）购买资格预审文件。购买时须携带铁道工程呼和浩特交易所交易证（投标人若无此证，请按照附表格式填写后，在购买资格预审文件时一同办理）、单位介绍信、购买人身份证原件及复印件、营业执照副本原件及复印件、资质证书副本原件及复印件、投标申请表原件（部交表5，一式三份）。
资格预审文件每套收取工本及评审费人民币2000元，售后不退。
4.资格预审申请文件的递交
投标申请人务必于2005年11月21日15：00前将资格预审申请文件密封递交至铁道工程呼和浩特交易所412室，逾期不再受理。
5.资格预审结果的公布
招标人将于2005年11月22日17：00前将资格预审结果通知所有递交申请文件的投标人，并在铁道工程呼和浩特交易所网上公布（http://www.htjyzx.com.cn）。
6.招标文件的发售
通过资格预审的投标人请于2005年11月23～27日8：30～11：30、14：30～16：00到铁道工程呼和浩特交易所412室购买招标文件。施工招标文件工本及评审费人民币壹万伍仟元（15000元），不予退还；投标保证金人民币贰拾万元（200000元）。上述费用均电汇到呼和浩特铁路局工程管理所，开户银行：建行呼和浩特市车站东街支行，账号：15001708908050001358306。
图纸押金人民币现金伍百元（500元），归还图纸时退还。
7.标前会议
招标人定于2005年11月23日下午16：00时，在呼和浩特铁路局招待所四楼会议厅（内蒙古呼和浩特市锡林北路68号）召开标前会，请各投标人届时参加。
8.现场踏勘
招标人将于2005年11月24日组织投标人对施工现场进行踏勘，投标人可根据需要自行决定参加，交通工具及食宿自理。集合时间：2005年11月24日上午10：00，集合地点：包头火车站站前广场。
9．招标答疑
投标人须将需要澄清和解答的问题在2005年11月29日17：00前传真给招标人。招标人将于2005年12月1日17：00前予以答复。
10.投标文件的递交
投标人务必于2005年12月13日8：30～10：30将投标文件密封递交至呼和浩特铁路局招待所四楼会议厅，招标人有权拒绝接受在此时间范围以外递交的投标文件。
11.开标
招标人定于2005年12月13日上午10：30在呼和浩特铁路局招待所四楼会议厅（内蒙古呼和浩特市锡林北路68号）召开开标会，届时请各投标人的法定代表人或委托代理人（须持授权委托书原件）携带本人身份证在开标会之前签到，并参加开标会议。
上述安排若有变化，招标人将通过铁道工程呼和浩特交易所网上公布。
六、潜在投标人的合格条件
1.要求具有“铁路工程施工总承包特级”施工资质，具有相应的厂制梁全国工业产品生产许可证或具有相应的现场制梁业绩。
2.具有施工总承包特级资质的施工单位可以与制梁单位组成联合体，联合体成员不得超过2家，具有施工总承包特级资质的施工单位为联合体主体单位；企业集团母、子公司不得分别组成联合体投标，同一企业集团的子公司在同一标段不能超过2家。
3.如果组成联合体投标，联合体投标人必须签订联合体协议，明确各联合体成员单位所承担的工程范围、工程内容、责任和权利，无联合体协议的联合体不得参加投标。
4.组成联合体的各方不得以自己的名义单独投标，也不得另外组成新的联合体投标。
5.投标人必须是在中华人民共和国境内合法注册的独立法人施工企业。
6.投标人（联合体各方）必须具有认证机构认证的质量管理体系认证证书。
7.具有良好信誉，有类似工程施工业绩和相应的技术、财务能力。投标人必须具有移动造桥机施工经验，具有64m及以上钢桁梁、深水墩的施工业绩。